Al in augustus (!) werden de eerste sneeuwverwachtingen voor de winter gepresenteerd. De verwachte terugkeer van La Niña beloofde kou en nattigheid: ideale omstandigheden voor meer sneeuw. Sommigen dagdromen na dit soort berichten over een fantastische winter, vol kou, ijs en heel veel sneeuw. Maar hoe zit het dan met je woonboot: hoeveel sneeuw kan die eigenlijk aan?

De sneeuwexperts hebben voor verschillende soorten sneeuw een soortelijk gewicht per kubieke meter afgesproken. Nieuwe natte sneeuw weegt 100 tot 200 kilo, droge gevallen sneeuw 200 tot 400 kilo, natte gevallen sneeuw 300 tot 500 kilo, en firnsneeuw (korrelig sneeuw-ijs) 500 tot 800 kilo.

MAG HET EEN KILOOTJE MEER ZIJN?

Sneeuw heeft normaal dus een gewicht van ongeveer 200 kilo per kubieke meter. Een laagje sneeuw van 10 centimeter geeft dus een belasting van 20 kilo per vierkante meter. Dat valt op zich mee, maar als die sneeuw natter of compacter wordt, neemt het gewicht wel toe tot 500 à 600 per kubieke meter. De sneeuwlaag van 10 centimeter wordt dan plots 50 tot 60 kilo per vierkante meter.

DAKDRUK

Vooral natte sneeuw kan problemen opleveren, met name voor woonboten met platte daken. Een laag vers gevallen koude poedersneeuw is relatief licht: 50 kilo per kubieke meter. Maar zodra het er langer ligt, het warmer wordt of er regen bij komt, kan de sneeuw van structuur veranderen, waardoor veel meer vocht opgenomen wordt. Zo komt de eerst zo fijne poedersneeuw in no time flink aan in gewicht.

EEN VOORBEELD

Stel, je woonboot heeft een (dak)oppervlak van 20 x 5 meter. Bij elke 1000 kilo extra gewicht komt je woonboot 1 centimeter dieper in het water te liggen. We wonen in Nederland, dus we gaan in dit voorbeeld even uit van natte sneeuw. We hebben het dus over sneeuw met een gewicht van, laten we zeggen, 500 kilo per kubieke meter.

Met een laagje van 20 centimeter komen we uit op de volgende rekensom: 20 x 5 x 0,20 x 500 = 10.000 kilo / 1000 = 10. Met 20 centimeter sneeuw op je dak zakt je woonboot dus 10 centimeter! Belangrijker dan het aantal centimeters sneeuw is dus eigenlijk de vraag: hoeveel centimeter vrijboord heeft je boot? En is dat genoeg om het water buiten te houden?

Voor de goede orde: het vrijboord is de verticale afstand tussen de waterlijn en het laagste deel waar het water de woonboot in kan lopen. Dat is niet altijd aan de buitenkant te zien: ook onder de vloer kunnen openingen in bijvoorbeeld oude standpijpen zitten, die worden vaak vergeten.

GEEN HOUDEN AAN

VLOT sprak Ties van Wijk, havenmeester van jachthaven De Bijland in Tolkamer. In februari 2021 bezweek daar midden in de nacht een recreatie-ark onder een pak sneeuw. ‘Er kwam te veel sneeuw op het dak van de ark, waardoor hij te diep kwam te liggen. Toen het werd ontdekt, was er geen redden meer aan – hij ging compleet kopje onder. Een triest gezicht, alleen een stukje van het dak stak nog boven de waterlijn uit. Met een kraan op een schip werd de ark naar boven getakeld en afgevoerd. Gelukkig was de eigenaar niet aan boord toen de woonark zonk. Maar helaas bleek hij niet verzekerd voor deze schade, en dat gun je niemand.’

Ook hier was sneeuw ‘slechts’ de aanleiding. Te weinig vrijboord was de oorzaak. Stroomt er dan eenmaal water naar binnen, via een standpijp of leidingdoorvoer, dan is er geen houden aan.

CHECK JE VRIJBOORD

Door de gratis polis-checks voor woonbootbewoners heeft VLOT-verzekerd al honderden polissen voorbij zien komen. In de meeste voorwaarden staan geen bepalingen over sneeuw op het dak van je woonboot. Maar een goede verzekeraar stelt wél eisen aan het vrijboord van je waterwoning. Een echte woonbootverzekeraar komt zelfs aan boord om je woonboot te inspecteren – zo weet je precies wat je woonboot waard is – en dan is het vrijboord het eerste aandachtspunt. Een goede zaak, want helaas zinker er elk jaar een aantal woonboten – met de juiste informatie kunnen dat er een stuk minder zijn!

Check het vooral, of laat het checken: je vrijboord moet minimaal 20 centimeter zijn. Met te weinig vrijboord ben je niet verzekerd als je woonboot letterlijk onder de druk bezwijkt. En zoals havenmeester Ties al zei: dat gun je niemand.

WATERDETECTOR
Deze waterdetector is een uitkomst! Niet alleen voor je eigen veiligheid, ook omdat de verzekeraar vraagt om als goed huisvader voor je woonboot te zorgen – je moet daarom voorzorgsmaatregelen treffen om schade te voorkomen.

Dit witte bolletje waarschuwt je meteen als er water in je boot verschijnt waar je het niet wilt. Dat doet-ie met licht en alarm, een appje naar je smartphone en een mail. Je installeert de detector met een app en plaatst ’m op locaties waar het eerst water komt, bijvoorbeeld onder in het casco van je woonboot. 

De waterdetector van Grohe Sense kost € 69,95. Je bestelt ‘m rechtsboven op deze pagina.